今天我们厂区门口一辆车装着6 米挖机伸缩臂,配两根螺旋钻头、一台 15000 牛米动力头,整车发往山东潍坊。这是山东潍坊的客户定制的一台挖机伸缩臂附带着配件和螺旋钻头,调试完毕之后 我们厂里员工经过精心的包装 装上这种平板车 发往目的地,不管距离远近 我们觉得用这种平板车装载挖机伸缩臂和其中的属具 以及动力头 是最合适的运输方法 简单直接,避免经过物流中转 避免货物在中转过程当中的磕磕碰碰,让货物完完整整 安安全全地到达客户手中 并且让客户验货的时候满意 才是我们最大的心愿,顺祝平板车一路平安 顺顺利利 也顺祝山东潍坊的客户在使用我们恒琪挖机伸缩臂的时候 财源滚滚 顺风顺水
装车的时候拍了一张,就是下面这张——黄色平板车停在厂门口,伸缩臂折起来放在车厢前部,两根螺旋钻头并排立在中间,动力头用缠绕膜包好放在车尾。
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一句话:给挖机装上,让它能钻孔。
挖机本身是挖土方的,遇上要打孔、成桩、挖杆坑这类活,铲斗就不好使了。这时候在挖机上加装一套东西——伸缩臂加长作业半径,动力头提供回转动力,钻头负责切削成孔,一台挖机就变成了钻孔设备。
三件东西各管一段:
伸缩臂(这台是 6 米):装在挖机原臂前端,把作业高度和半径提上去。6 米是现在用得最多的规格,适配 6 吨位以上的挖机,小松、卡特、三一、徐工、日立这些主流品牌都能对接。
动力头(这台 15000 牛米):整套设备的心脏,负责驱动钻具回转。扭矩决定了你能带多大的钻头、能钻多硬的层——15000 牛米这个级别,配 800 毫米以内的钻具打土层、砂层、强风化岩是够用的。
钻头:这次配的是螺旋钻头。螺旋钻头适合土层、砂层、粉质黏土这类地层,切下来的土顺着螺旋叶片自动排出孔外,成孔速度快、不用清渣,是打灌注桩孔、电杆坑、通信塔基孔最常用的一种。
钻孔这件事,效率不在"臂有多长",在于三样东西配得对不对:
扭矩够不够——扭矩小了,遇到硬层就卡钻、闷车,钻头转不动
臂长合不合适——臂短了够不着孔位,臂长了挖机压不住
钻头选得对不对——土层用螺旋钻头快,砂卵石层和含水层就得换捞沙斗,不然掏不上来
这也是为什么我们发大件设备,从来不单发一样——臂、动力头、钻具按工况配成一套发走,客户收到直接装上就能干,不用回头再补件、等件。
长件运输最怕两件事:磕碰和固定不牢。
伸缩臂折收后,臂头和油缸活塞杆位置单独做保护,活塞杆是镀铬面,划一道就影响密封
车上用垫木和绑带多点固定,跑长途特别是走高速,颠簸一次移位就可能伤到臂体
液压管路接口全部封堵,防止路上进泥沙
钻具上的泥清理干净再装车,不然一路滴泥还腐蚀螺纹
经常有客户问"我这台挖机能不能装、装多大的"。其实定配置就三个数:
挖机吨位(多少吨的车)
要打多深、孔多大(成孔孔径和深度)
什么地层(土层、砂层、卵石层、还是岩层)
这三个数报过来,配多大的臂、多大的动力头、哪种钻头,基本就能定。济宁恒琪机械是源头实体工厂,常规规格有现货,非标按工况定制。
隧道、边坡、基坑、桩基这类活,只要涉及钻孔的,都可以来问。
咨询电话:13305374322 王经理
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