挖机伸缩臂的结构原理是什么？

     这几天看世界杯，看得精疲力尽，但是又心潮澎湃，所以说对于网站的文章更新得有些晚了，今天特意来更新一下。

世界杯上出现了很多新颖的球星，挪威的哈兰德、法国的姆巴佩等等年轻人出于蓝而胜于蓝。看着他们就想到我们的挖机伸缩臂进入市场这几年也是朝气蓬勃深受广大客户的喜欢

     前面的介绍是挖机改装伸缩臂的使用场地和方法，孔销连接、无损安装、快速更换等内容，都是介绍挖机伸缩臂的使用场景和安装办法。

下面就来介绍一下挖机加装伸缩臂的功能、整体结构以及工作原理，这是很多网友比较关心问到的。

挖机加装伸缩臂，就是通过伸缩臂前端的法兰连接装置连接动力头，动力头的前端连接一些载具，比如螺旋钻头、筒钻、捞沙斗、贝壳斗、挖斗、夹木器等一系列工具，从而让另一端的挖机实现一机多用，大大增加了挖机的工作范畴。

1. 整体结构

挖机加装伸缩臂的整体结构，是由伸缩臂总成加上连接固定板总成，连接在挖机的大臂末端。

2. 臂体结构与技术特点

伸缩臂臂体的结构包括：一节固定臂、两节可伸缩的伸缩臂，以及一条内置液压油缸加钢丝绳轮滑。

介绍起来简单，内置油缸的安放角度问题也挺简单，但里面的钢丝绳轮滑排线走向有一定的技术含量，和平常吊车使用的情况大致相同，却又大同小异。

3. 伸缩形式与作用

我们济宁恒琪机械伸缩臂的伸缩形式，是通过油缸伸缩带动里面的钢丝绳和滑轮组，在外部液压驱动的情况下，实现伸缩臂体的臂层伸出，从而达到增加挖掘机小臂的行程，扩大挖机的工作范围。

4. 材质与工艺

(a) 材质：挖机伸缩臂的臂体材质均采用高强度 700 锰板，结构均为钢制造。

(b) 加强处理：在特别承重的关键部位都经过了加强处理，特别是在连接板下面连接动力头的那一块，更是加了 18 条加强筋。

(c) 辅助装置：各节臂之间都设有高分子的耐磨滑块，以及油管和钢丝绳导向装置。这样的目的只有一个：保证伸缩臂伸缩时的顺畅，并且在作业时能承受施工时的弯矩和扭矩。我个人觉得这是很必要的。

我们采用的都是特殊定制的高强度油缸，钢皮的厚度在 10.5mm，活塞杆壁厚 15mm。这在同级别的伸缩臂当中我们是独树一帜的。这也没办法，我们研发生产挖机伸缩臂的第一理念就是能承重，让我们的伸缩臂在客户使用中更加安全可靠，更加让客户对我们信任。

现在再说一下钢丝绳。我们采用的是直径 18mm 的高强度钢丝绳。相比于其他同行制造伸缩臂使用 16mm 或 15mm 的钢丝绳来说，我们的更加安全可靠。而且我们配有钢制的钢轮导向机构，使用起来更加顺畅、更加丝滑，而且更加安全。